2011年,长沙某单位采购19台DH3819无线应变应力测试分析系统,完成意大利CIFA公司的大型吊车荷载试验。

在太原某单位岩壁试验场,测试了 EBZ315 型掘进机岩壁切割实验,实验过程中将DH5902 直接放置在掘进机操作台上,通过无线控制和传输数据。实验过程中振动、粉尘、高温等各种恶劣环境同现,但DH5902 再次通过严峻的考验,测得了一批又一批宝贵数据。

通过试验数据的采集、处理和分析,得到车架的各阶模态频率、模态阻尼以及模态振型,为进一步研究整车振动、噪声等问题奠定基础,也为车架结构的优化设计提供一定的试验依据。

由于安全气囊系统探测碰撞过程中加速度信号的中心加速度传感器与ECU集成在一起,从传感器在探测碰撞加速度信号过程中对ECU周边环境和整车结构的要求的角度,考察为保证加速度信号从车身结构传递到ECU的可靠性。

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