东华动态采集系统DH5922再次成功应用于京沪高铁项目

发布时间:2011-02-04


1月下旬,我公司DH5922动态信号测试分析系统成功应用于京沪高铁CRH380AL动车组线路振动及模态试验项目;系统运行稳定、可靠,采集到的数据真实、有效;公司技术人员服务专业、及时;试验方西南交通大学牵引动力国家重点实验室很满意。 

在国内某厂家64通道动态测试系统设备在京沪高铁动车组试验失败后,试验方西南交大在本次试验不能再出现任何问题的情况下决定,采用我公司生产的80通道动态信号测试分析系统DH5922用于京沪高速铁路先导段CRH380AL动车组线路振动模态试验。

2011 年1月20日,受西南交通大学牵引动力国家重点实验室的专家邀请,我司安排专车运送实验设备及两名资深工程师到试验现场,协助客户进行设备调试,确保了本 次高铁试验顺利完成。

试验包括测试动车整体结构在线路运行条件下的模态振动特性,评判车体与转向架之间的模态参数匹配;确定悬挂系统和车体结构(包括构架 —枕梁—车内地板)的振动传递特性,分析速度等级车辆平稳性和舒适度。  整个测试过程在动车全程高速状态下(最高时速达408公里)进行,往返于蚌埠与枣庄 区间,单个工况实验运行里程达几千公里。   

DH5922动态信号测试分析系统在整个测试项目中运行正常、稳定可靠,采集到大批理想的有效数据,达到了试验的目的,深得试验方的好评!

DH5922动态信号测试分析系统在整个测试项目中运行正常、稳定可靠,采集到大批理想的有效数据,达到了试验的目的,深得试验方的好评!


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